完全にゼロから極めてリアルな運転シーンを生成し、ベースとなる現実世界の映像を一切必要とせずに、完全に新しいデータセットを作成します。
様々な地域、車両タイプ、歩行者、自転車、交差点、右左折、天候条件、照明環境を網羅した、多様な運転シーンを生成します。
カメラごとに驚くほど鮮明な1920x1080解像度の動画を生成することで、従来の最先端基準の5倍の画素密度を実現します。
計6台のカメラ一式において同時に映像の整合性を保証し、コマ（タイムステップ）ごとに完全に同期された12メガピクセルの全体映像を描画します。
柔軟性の高いインフラにより、計算リソース（コンピュート）を最適化できます。高フレームレート（30 fps）の3カメラ構成を生成する場合でも、完全な空間的コンテキストを得るために5 fpsの6カメラ構成にする場合でも、状況に応じた最適なリソース配分が可能です。
レンズフレア、センサー特有の横縞（バンディング）、露出による目くらまし（ブラインディング）などの物理的な異常を意図的に再現。実際のカメラに近いバーチャルセンサーとして機能し、精度の高いAIトレーニングを可能にします。
実際の道路で捉えるには非常に珍しい、あるいは危険すぎてコストがかかりすぎる、多種多様なエッジケースや危機的シナリオを効率的にシミュレートします。
汎用的な映像生成AIの基盤として機能し、乗用車の高度運転支援システム（ADAS）に留まらず、ロボティクスや不整地（オフロード）の自動運転へとシームレスに活用を広げられます。
当社のAIソフトウェア、基盤モデル、およびAIベースの開発・検証ツールについてご案内いたします。
